Итальянский автопроизводитель FIAT имеет шансы на то, чтобы более чем удвоить прибыль от продаж автомобилей в четвертом квартале, доведя ее до уровня 145 миллионов евро. По «сводному» мнению десяти аналитиков, опрошенных агентством Reuters, это возможно за счет снижения затрат, роста объема продаж и оптимизации номенклатуры продукции.

Превзойденные показатели прогноза на третий квартал также дают аналитикам возможность ожидать, что крупнейшая индустриальная группа Италии поднимет показатель ожидаемой прибыли для результатов года в целом.

"Мы можем распространить оценку тенденций на годовые результаты", - говорит Эндрю Лоббенберг (Andrew Lobbenberg), аналитик ABN Amro.

Глава FIAT Серджио Марчионе (Sergio Marchionne) намекнул на такую возможность, беседуя с репортерами в Риме на прошлой неделе.

«Наши (финансовые) обязательства будут рассмотрены, и либо увеличены, либо оставлены, как есть. Мы ничего не будем понижать», - сказал он.

В качестве одной из амбициозных целей компании на предстоящие годы Марчионе называет торговую прибыль в 2.7 миллиарда евро и чистую прибыль в 1.8 миллиарда евро в 2007 году. Аналитики уже смотрят на 2008 и 2009 гг. и задаются вопросом: подтвердит ли Марчионе финансовые цены концерна на эти годы, или все же откорректирует их. Ведь, согласно прогнозам, конкуренция для FIAT станет более жесткой.

Французские конкуренты из PSA Peugeot Citroen и Renault находятся на выходе из процедур реструктуризации, и имеют новые дорожные модели, например, Laguna. Кроме того, действие налоговых льгот, предлагаемых итальянским правительством для покупки новых автомобилей, меньше загрязняющих окружающую среду, заканчивается 31 декабря. В течение года эти льготы помогали FIAT повысить объем продаж на «домашнем» рынке.

Promotor, исследовательский центр, осуществляющий мониторинг автомобильной промышленности Италии, ожидает, что в 2008 году общий объем продаж снизится как из-за прекращения действия этих налоговых льгот, так и из-за того, что экономический рост в стране будет замедлен по сравнению с ожидаемым. Аналитики также хотели бы знать, как FIAT осуществляет перестройку деятельности брэнда Alfa Romeo. Этот процесс явно затянулся дольше, чем планировалось.

В умах аналитиков также намеченные на 2008 год объемы продаж Bravo, автомобиля среднего размера, выпущенного FIAT в продажу в феврале. Эта машина входит с крупнейший сегмент рынка Западной Европы. Хотя FIAT и ожидает, что намеченный на 2007 год объем продаж в 70 000 единиц будет превзойден, аналитики хотят, чтобы руководство концерна подтвердило, что в течение следующего года ожидается продажа 120 000 автомобилей.

«Он (Bravo) преуспевает в Италии, однако не так уж хорош за границей», - сказал один из аналитиков. Он имел в виду конкуренции, которую итальянский автомобиль испытывает со стороны Volkswagen Golf и Peugeot 407.

За первые девять месяцев года продажи FIAT выиграли по темпу у европейского рынка в целом. Компания объявила о росте продаж на 7.3 процента, в то время как в целом по континенту повышение составило 0.8 процента. Об этом говорят данные Европейской ассоциации автомобилестроителей (ACEA).

Сильные результаты, которые демонстрирует FIAT, в этом году повысили цену акции на 55 процентов. Согласно оценкам Reuters, на 2007 год отношение «цена/доход» составило 15.69 - против показателя Renault в 10.76 и PSA – в 15.33.

Таблицы содержат детализированные данные прогнозов, полученных в результате опроса агентством Reuters десяти аналитиков. Данные в таблицах приведенные в миллионах евро.