Революцию, в плане индивидуальной мобильности, сделали конструкторы Vespa, известной итальянской марки скутеров, "родившейся" ровно 60 лет назад.

Та первая модель мотороллера по коду модификации называлась "Mp6", её наследница сегодняшнего дня – "Mp3", аббревиатура, которая напоминает файлы, загружаемые из Интернета, где "3" - означает три колеса (одно сзади и два спереди), для гарантии безопасности и лучшего управления на любом участке трассы.

"Безусловно, это абсолютно новый продукт с точки зрения дизайна и технологии", - говорит президент группы Piaggio, Роберто Коланинно, который вчера использовал Капитолий, как площадку для предварительного показ своего детища. «Этот скутер - продолжает он – плод новаторской работы нашей компании и наших инженеров, а также он показывает, как в Италии делаются важные дела".

Одна из новинок мотороллера – он "паркуется без подставки". А его "сердцем" являются "чудесные запатентованные подвески Piaggio". Также эффективны тормоза: благодаря системе с тремя дисками, время остановки "Mp3" ниже на 20%, чем у других самых продвинутых традиционных скутеров. Несколько больше будет потребление топлива, чем на других, двухколёсных "братьях", - 1 литр на 30 километров.

Новый Piaggio Mp3 поступит в продажу в Италии в июне этого года, с ценой около 5000 евро.