"Аэрофлот" увеличит топливный сбор

Фото с сайта gazeta.ru

ОАО "Аэрофлот - Pоссийские авиалинии" рассматривает возможность повышения топливного сбора с 1 апреля на $5–10. Об этом заявил в четверг коммерческий директор "Аэрофлота" Евгений Бачурин. В настоящее время размер сбора у "Аэрофлота" варьируется от $5 до $25, а в среднем у российских авиакомпаний он составляет $5–10.

По словам Бачурина, "Аэрофлот" не намерен включать топливный сбор в тариф. Делается это, по его словам, затем, чтобы пассажир не заподозрил компанию в повышении цен на билеты. Повышение топливного сбора Бачурин объясняет исключительно продолжающимся ростом цен на топливо.

В прошлый раз Аэрофолот увеличил топливный сбор в ноябре 2005 года. Тогда тариф вырос на $5 на ряде внутренних направлений, в том числе на маршрутах в Санкт-Петербург, Калининград и аэропорты волжского региона, а также в Иркутск и Екатеринбург.

Топливный сбор после того, как начали расти цены на нефть, был введен большинством авиакомпаний мира. В России топливные сборы были введены во второй половине 2004 года. В 2005 году российские авиаперевозчики в среднем увеличили топливный сбор на $10, в то время как сборы у "Аэрофлота" выросли на $5. Представители компании объясняли это тем, что "Аэрофлот", будучи лидером России по международным перевозкам, экономит на заправках за границей, где цены на топливо ниже российских.

Как сообщила "Газете.Ru" эксперт ИК Financial Bridge Ольга Шкред, все авиаперевозчики включая иностранных в этом году уже повышали стоимость билетов, компенсируя рост цен на топливо. "В среднем, по их собственным оценкам, подорожание составило 5–10%, или 2–10 евро в зависимости от рейса. Lufthansa, крупнейший иностранный перевозчик на нашем рынке, повышала топливную надбавку дважды - в апреле и сентябре. И сейчас она составляет 12 евро на рейсах по Европе и 52 евро - на дальнемагистральных рейсах. Austrian Airlines увеличила сборы в мае до 17–27 евро, Air France - в июле до 10–38 евро, Swiss Air — в августе до 15,5–44 евро", - отметила аналитик.